Le nuove Dunlop Trailmax Meridian (trovate qui la descrizione completa) hanno il disegno del battistrada denominato ice-ax. Questo aiuta ad aumentare la trazione sulle strade sterrate e fornisce un drenaggio ideale dell'acqua.

Per la costruzione della carcassa, rinforzata lateralmente, viene utilizzato il Rayon: gestisce meglio il calore, riduce i tempi di riscaldamento e ottimizza l'efficienza della mescola del battistrada. Al posteriore la gomma è bimescola, ovvero con una fascia centrale più dura per offrire un consumo più omogeneo e una superiore durata.

Dopo averle testate per circa mille chilometri abbiamo trovato le Trailmax Meridian un prodotto azzeccato. Su asfalto la sensazione è di grande stabilità e maneggevolezza. Nel fuoristrada, quello adatto alle moto maxi enduro di grande cilindrata, si sono rivelate sincere e prevedibili.

E il consumo è sembrato essere in linea con quanto dichiarato da Dunlop.

Enrico De Conti

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