Triumph Bonneville T100 black 2006 (una delle ultime a carburatori)
Modifiche fatte:
Sospensioni posteriori con doppia molla, più corte di 1,5 cm rispetto alle originali
sfilato forcelle di 2 cm (per compensare l'abbassamento del posteriore)
molle forcella più rigide
accorciato parafanghi originali e fatti verniciare dal carrozziere
Accorciato telaio sotto sella e raccordato con tubolare
Sella Alessandro Starace (è un posto e mezzo ma io e mia moglie ci stiamo in due)
Faro nero LSL
Manubrio Superbike Flat nero opaco
Terminali manopole LSL cromati
Faro posteriore a led (posizionato lateralmente) Bates
Specchietto ridotto
Frecce piccole
Gomme Metzeler Tourance 80% (forse anche 90%).
Regalo scarichi Campbell (suono spettacolare ma per lunghi viaggi possono stancare le orecchie).
Regalo borsa serbatoio con magneti (marca: Kappa)
Info utili:
Sono alto 1,69 cm e tocco perfettamente con entrambe le piante dei piedi (stile Harley)
In 12 anni che ce l'ho mi hanno fermato solo una volta, per farmi i complimenti per la moto ;)
Sono due anni che la uso pochissimo e di conseguenza, gomme e pastiglie freni sono ancora più che ok.
Il prossimo lavoro da fare sarebbe quello di sostituire la catena (e già che ci siete potete cambiare anche pignone e corona perché si vende il kit a pochi soldi, circa 135€, e a quel punto conviene fare tutto, non è urgente..).
Ho cercato di costruirmi una modo su misura per me sia per misure che per stile, quindi ovviamente la vendo a qualcuno che incontra questi gusti, ho cercato soprattutto di non esagerare, di non essere pacchiano e rendere la moto semplice e armoniosa (lavoro da anni nel campo del design e mi piace pensare di avere "occhio").