Novità 2021

Honda CB1000 “5Four”. Svelata la serie speciale inglese

- E' firmata da Guy Willison, e dalla sua 5Four, questa serie speciale della Honda CB1000R realizzata in collaborazione con la filiale britannica della Casa giapponese: 54 gli esemplari previsti e una citazione alle Honda Endurance del passato

La quattro cilindri Honda CB1000R, disegnata in Italia da Valerio Aiello, è la capofila della serie Neo Sports Café lanciata dalla Casa dell'Ala nel 2018.

E' sicuramente una naked sportiva che si presta alla personalizzazione e la nuova serie speciale presentata in UK ne conferma le potenzialità.

La moto si chiama semplicemente CB1000R 5Four e segue un'operazione di allestimento del tutto simile lanciata nel 2019 sempre dagli specialisti di 5Four e dedicata alla versione CB1100RS, la classica di casa Honda.
Anche in quel caso l'ispirazione veniva dal mondo dell'Endurance di fine anni Settanta nella scelta della colorazione e della grafica: all'epoca Honda correva e vinceva nel mondiale di durata proprio con un mille quattro cilindri bialbero, anche se ancora con il raffreddamento ad aria, del team francese Honda con la formidabile coppia Leon-Chemarin.

La mano è sempre quella di Guy Willison e il lavoro è realizzato dalla 5Four Motorcycles Limited, nota anche per le apparizioni nel programma TV The Motorbike Show.
Il richiamo è naturalmente alle café racer e la trasformazione non ha toccato telaio, motore ed elettronica ma si è concentrata sull'estetica e la dotazione di parti speciali. La base è quindi quella della CB1000R di serie e alla moto è stato aggiunto solamente il quick-shifter.

Jean-Claude Chemarin sulla Honda RS1000  nel 1979 a Le Mans
Jean-Claude Chemarin sulla Honda RS1000 nel 1979 a Le Mans

“Da dove siamo partiti? - ha detto Willison Dalla parte posteriore. Abbiamo rimosso le pedane del passeggero e i relativi attacchi (che sono imbullonati), scelto una sottile luce a led posteriore in modo di poter montare il più in alto possibile la targa (che sulla moto di serie è montata in basso, dietro al pneumatico) e lasciare in vista la gomma posteriore.

Il cupolino è stato disegnato rispettando le forme della moto e reca il numero progressivo dell'esemplare. Abbiamo contato uno scarico in titanio Growler X anche per dare maggiore visibilità al disegno di ruota e forcellone monobraccio. I comandi e le staffe sono ricavati dal pieno e la sella è rivestita in morbida pelle, cucita a mano e con le impunture a rombo tipiche delle nostre moto. Da ultimo, la colorazione rosso-blu-bianco perla riprende le tinte delle moto da gara da Endurance e sul serbatoio il logo Honda è dipinto a mano”.

E' prevista la produzione di 54 esemplari, che saranno venduti dalla rete ufficiale Honda del Regno Unito. Il prezzo è di 16.954 sterline, circa 5.000 in più del modello di serie, ovvero 19.900 euro.

Le modifiche in breve

  • Verniciatura ispirata alla Honda Endurance. in rosso, blu e bianco perla
  • Cupolino specifico in materiale composito
  • Badge con numero dell'edizione limitata
  • Logo Honda sul serbatoio dipinto a mano
  • Sella in pelle cucita a mano
  • Codone speciale con supporto catarifrangente per targa e portatarga
  • Luce posteriore sottile a LED
  • Scarico Racefit in titanio Growler-X con loghi 5Four/Racefit incisi al laser (non omologato per l'uso stradale)
  • Leve freno e frizione LSL e retrovisori
  • Certificato di autenticità
  • Possibilità di avere la firma di Guy Willison dipinta sul codino
La CB1100RS 5Four del 2019
La CB1100RS 5Four del 2019

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Scheda tecnica

Honda CB 1000 R (2021)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello CB 1000 R
  • Allestimento CB 1000 R (2021)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 13.390 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.120 mm
  • Larghezza 789 mm
  • Altezza 1.090 mm
  • Altezza minima da terra 135 mm
  • Altezza sella da terra MIN 830 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.455 mm
  • Peso a secco 201 Kg
  • Peso in ordine di marcia 212 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 75 mm
  • Corsa 56,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 145 cv - 107 kw - 10.500 rpm
  • Coppia 11 kgm - 104 nm - 8.250 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 17,2 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 16,2 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Monotrave superiore in acciaio scatolato con piastre laterali in alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella Showa SFF-BP USD regolabile
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore Showa regolabile
  • Escursione posteriore 131 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 256 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55 ZR17M/C (73W)
  • Batteria n.d.
  • Capacità 12V/8.6AH
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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