Sicurezza

Yamaha FJR 1300: richiamo per il cambio

- Potenziali problemi all'ingranaggio della seconda marcia sui modelli 2016-2020
Yamaha FJR 1300: richiamo per il cambio

La Yamaha FJR 1300 negli allestimenti A/AE, negli esemplari prodotti dal 2016 al 2020, è l'oggetto di un richiamo relativo al cambio, con specifico riferimento all'ingranaggio della seconda marcia.

Il problema nascerebbe dalla possibilità che nell'ingranaggio si sviluppino delle cricche che ne compromettano la resistenza agli alti regimi, arrivando potenzialmente a rotture. L'intervento agisce sia sulla meccanica che sull'elettronica, intervenendo sulle strategie dei cambi marcia.

Dal momento che comunque diversi esemplari di FJR del periodo indicato hanno già ricevuto la modifica alla meccanica del cambio, su questi ultimi l'intervento si limita all'aggiornamento del software e non alla sostituzione della meccanica. Naturalmente, l'intervento (della durata di circa 14,5 ore più l'aggiornamento del software) è gratuito per i clienti, che vengono invitati a contattare il proprio concessionario il prima possibile per fissare un appuntamento presso le officine autorizzate.

I numeri veicolo/telaio coinvolti nel richiamo completo sono i seguenti:

Da JYARP281000000301 a JYARP281000002510;

Da JYARP286000000301 a JYARP286000005300;

Da JYARP286000005511 a JYARP286000005549;

I VIN per i quali è richiesta la sola riprogrammazione della centralina sono:

Da JYARP286000005301 a JYARP286000005510

Da JYARP286000005550 a JYARP286000005569

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Scheda tecnica

Yamaha FJR 1300 AE (2016 - 20)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello FJR 1300
  • Allestimento FJR 1300 AE (2016 - 20)
  • Categoria Gran Turismo
  • Inizio produzione 2016
  • Fine produzione 2020
  • Prezzo da 19.599 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.240 mm
  • Larghezza 745 mm
  • Altezza 1.000 mm
  • Altezza minima da terra 130 mm
  • Altezza sella da terra MIN 805 mm
  • Altezza sella da terra MAX 825 mm
  • Interasse 1.545 mm
  • Peso a secco 289 Kg
  • Peso in ordine di marcia 292 Kg
  • Cilindrata 1.298 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 79 mm
  • Corsa 66,2 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 16
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 146 cv - 108 kw - 8.000 rpm
  • Coppia 14 kgm - 138 nm - 7.000 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 25 lt
  • Capacità riserva carburante 4,9 lt
  • Trasmissione finale albero
  • Telaio Telaio Deltabox e forcellone in alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati,48 mm
  • Escursione anteriore 135 mm
  • Sospensione posteriore Regolazione elettronica delle sospensioni. Monoammortizzatore articolato con precarico a molla regolabile
  • Escursione posteriore 125 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 282 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR17M/C (73W)
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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