Yamaha MT-07 Super Sport. Perché no?

Da tempo circolano indiscrezioni sull'arrivo di una MT-07 sportiva e carenata. D'altra parte delle MT-07 così già corrono nel campionato Moto America

18 febbraio 2021

Il motore CP2 a due cilindri introdotto dalla Yamaha MT-07 ha già equipaggiato le versioni Tracer, XSR e Ténéré 700. In un'ottica di piattaforma allargata, e soprattutto di completamento della gamma, dei modelli che coprano i segmenti cruiser e super sport sarebbero tutt'altro che fuori luogo.

Se per quanto riguarda la gamma cruiser Yamaha ha già in listino la Bolt con motore bicilindrico a V, nella serie super sport esiste uno spazio dopo la MT-03 che non sia la iper sportiva – e ormai dedicata alla pista – YZF-R6 che è dedicata a un pubblico più esperto e disposto a spendere cifre importanti.

Da tempo circolano rumor su una YZF-R7, chiamiamola così per semplicità, con i semi manubri e la carenatura. Un'interpretazione è arrivata ad esempio mesi fa dai colleghi giapponesi di Young Machine attraverso un loro rendering (vedi qui sopa).
Negli Stati Uniti il campionato Moto America comprende la categoria Twins riservata a modelli motorizzati con bicilindrici a quattro tempi e cilindrata compresa fra 600 e 800 cc.
Qualcosa che assomiglia ai campionati Lightweight, categoria che partecipa anche al TT per esempio, dove ci sono moto non troppo potenti e costose, ma che preparate offrono prestazioni interessanti e divertimento di guida.

Il motore Yamaha è un 689 cc da 75 cavalli, ma non faticherebbe – magari con un alesaggio appena aumentato – a raggiungere i 90 e più cavalli. Ricordiamo che la nuova Aprilia RS660, unica rappresentante moderna nel segmento delle due cilindri sportive, ha riscosso enorme interesse.

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Accennavamo al campionato americano Twins, che vede già schierate con successo le Yamaha FZ-07 (sigla statunitense che equivale alla nostra MT-07) assieme a Kawasaki Ninja 650 e Suzuki SV 650.
Dal 2015 c'è chi prepara le FZ-07 per la pista, come AP Motoarts di Andy Palmer, ma c'è ovviamente da chiedersi quanto spazio possa avere una MT-07 carenata nel mercato dei modelli di serie quando il mercato pare andare in direzione contraria.

Tuttavia restano l'economia di scala offerta dalla piattaforma CP2, e il fatto che le mode, si sa, cambiano...

Foto in apertura di David Swarts, Roadracing World

Questo articolo è stato pubblicato il 19 gennaio 2021 e aggiornato il 18 febbraio 2021