Motociclo con carattere quando si vuole dare gas il motore non delude, si è esposti all’aria frenata migliorabile.

Una compagna d'avventura perfetta. Ho comprato una nuova speed triple 1050rs nel 2018. Una moto fatta bene, telaio cambio e ciclistica incredibile

Icona di stile intramontabile. Mito super divertente e sicura. Icona di stile sempre verde. Si mette dietro tante moto attuali sia per prestazioni che per stile.

Molto fluida motore tre cilindri da, favola pastoso sempre pronto mai troppo cattivo.

Possiedo la Speed 955 da oramai diversi anni.
L'ho comprata in primis per il suo aspetto estetico, accattivante, con i doppi fanali tondi, la linea della coda. Ho preferito la versione 98-01 per via della sella continua, molto più agevole per trasportare un passeggero.
Una volta avuta tra le mani, da subito ti rendi conto di avere a che fare con un motore incredibile, non tanto per lacavalleria che rimane comunque di ottimo livello, la cosa che entusiasma di questa moto sono la coppia, dolce e sgarbata contemporaneamente, e il rumore ovattato dello scarico.
La robusta forcella assicura una buona confidenza (la moto è abbastanza caricata sull'avantreno) e permette una guida veloce, intuitiva. L'ammortizzatore lo trovo un pelo nervoso, più difficile da gestire, anche se sul mercato c'è obiettivamente di peggio.
La piccola unghia sui fanali non garantisce un'efficace protezione alle alte andature.
Recentemente ho recuperato un portapacchi originale, praticamente introvabile, che consente di portare una sacca per viaggi di corto e medio raggio.
Oltre all'originale in acciaio inox, possiedo poi tre scarichi in carbonio: un GPR basso e due originali Triumph (detti bazooka) alti, che imprimono alla moto una miglior fluidità di erogazione e consente di apprezzarne il sound baritonale.

Motore copioso, fluido e cattivo agli alti con un carattere molto coinvolgente... Con lo scarico dedicato ha un suono inimitabile, il tre cilindri canta e coinvolge anima e corpo! Piuttosto rigida ma ben impostata è divertente e scende in piega è uno spettacolo... Pur non essendo un fuscello di leggerezza in movimento non si avverte ed è piuttosto rapida nei cambi di direzione. Ha fascino da vendere e un carattere particolare che coinvolge!

Mitica, non facile da usare, rigida, gran motore. Grande progetto con materiali sofisticati e design innovativo.

E' un modello uscito più di venti anni fa, ma quando passa si girano ancora tutti a guardarla. Il tre cilindri crea poi dipendenza.

Moto estremamente carismatica, molto affidabile sia di meccanica che di elettronica/impianto elettrico, assetto un filo rigido, sensazione di guida old style, molto precisa, stabile e fluida, non un fulmine sullo stretto, il motore crea vera dipendenza, provare per credere!

Ottima moto da strada. Ormai un classico. Motore incredibile, pastoso e potente come un quattro cilindri ma con un tiro ai bassi paragonabile ad un bicilindrico. una moto davvero ottima.

La Speed Triple è una moto compatta, potente, con ottimi freni, confortevole nonostante sia sportiva e sorprendentemente molto affidabile. Una piacevole sorpresa.

la più bella naked, potente quanto basta, veramente un icona delle moto

È una moto di nicchia. Sempre nervosa ma bellissima da guidare e sempre pronta.

Moto divertentissima il motore con tre cilindri in linea si comporta bene sia sul misto stretto che in autostrada.

Grande moto. motore infinito e piacevolissimo. Stabile in particolare nel misto veloce. Comoda se si viaggia da soli. bella e fascinosa come poche moto.

Perfetta nel misto esuberante nelle uscite di curva comunque divertente in generale si puo’ usare quotidianamente.

Moto intramontabile, unica nel suo genere, esteticamente ultra moderna anche se sono passati quasi 20 anni, motore perfetto gira come un quattro cilindri, e tira come un due.

con questa moto ho fatto bellissimi giri e mi sono divertito moltissimo, e in più si presta molto alle modifiche

Moto meravigliosa. La più bella Triumph mai prodotta. Prestazioni eccedenti e fascino da moto inglese.

tutta originale a parte le frecce.